Zprávy
-
Novoroční poselství 2026
Zpět do kanceláře po dovolené 1. – 3. ledna 2026. S příchodem nového roku 2026 bychom rádi vyjádřili upřímnou vděčnost a srdečná přání všem našim klientům, partnerům a přátelům po celém světě. Uplynulý rok byl rokem výzev i příležitostí a...Číst dále -
Úspěšná přeprava 38tunové mobilní vrtné soupravy v rozebraném objemu ze Šanghaje do Laem Chabangu
Naše společnost nedávno úspěšně dokončila přepravu mobilní vrtné soupravy ze Šanghaje v Číně do Laem Chabangu v Thajsku, čímž opět prokázala naše silné schopnosti a konkurenční výhody na trhu s přepravou sypkých a projektových nákladů v jihovýchodní Asii...Číst dále -
Úspěšná přeprava 90tunového rotačního rypadla v rozsáhlém balení z Čchin-chuang-dao do Alexandrie
Společnost OOGPLUS nedávno dokončila další komplexní mezinárodní projekt těžké přepravy nákladu úspěšnou oceánskou přepravou velkého rotačního rypadla z čínského Qinhuangdao do egyptské Alexandrie, čímž opět prokázala své silné schopnosti v manipulaci s nadměrnými a objemnými břemeny...Číst dále -
Intermodální vs. multimodální doprava
Tato stránka má za cíl jasně vysvětlit rozdíl mezi intermodální a multimodální dopravou pro přepravce, vlastníky projektového nákladu a inženýrské společnosti. Pomáhá předejít nedorozuměním týkajícím se odpovědnosti, nákladů a rozdělení rizik. ...Číst dále -
Komplexní řešení pro likvidaci sypkých materiálů s fumigačními službami úspěšně
Při přepravě sypkých kusů a projektových nákladů je někdy kvůli vlastnostem zařízení nutné balení do dřevěných beden. U zásilek určených do určitých zemí musí takové dřevěné obaly splňovat povinné předpisy pro fumigaci. ...Číst dále -
Co je režim BBK na kontejnerových lodích
Znovuobjevení přepravy sypkých kusů s efektivitou kontejnerových lodí V dnešní globální logistické krajině majitelé nadrozměrných a projektových nákladů neustále hledají bezpečnější, rychlejší a nákladově efektivnější přepravní řešení. Tradiční lodě pro přepravu sypkých kusů zůstávají i...Číst dále -
Případová studie: Přeprava hromadného nákladu jachty o délce 15,98 m ze Šanghaje do Malé
Naše společnost nedávno provedla vysoce specializovanou přepravu volně ložených kusů, kterou byla 15,98metrová jachta přepravená ze Šanghaje v Číně do Malé na Maledivách. Jachta měřila 15,98 metrů na délku, 3,42 metrů na šířku, 3,68 metrů na výšku a její celková hmotnost...Číst dále -
Druhá várka přepravy kusových zásilek, posílení dlouhodobého partnerství s klientem
V rámci našeho neustálého úsilí o poskytování spolehlivých a profesionálních služeb přepravy sypkých materiálů dosáhla naše společnost opět významného milníku. Po úspěšné dodávce 1 800 kubických metrů portálových jeřábů v předchozím projektu jsme si vydělali...Číst dále -
Případová studie: Přeprava hromadného nákladu ze Šanghaje do Ho Či Minova Města – hydraulický lis o hmotnosti 50 tun
V mezinárodní logistice s sebou každá zásilka přináší své vlastní výzvy, zejména při přepravě nadrozměrných a těžkých strojů. Tato případová studie představuje nedávnou přepravu hromadného nákladu, kterou naše společnost zařídila ze Šanghaje v Číně do Ho Či Minova Města ve Vietnamu. Náklad...Číst dále -
Proaktivní řešení problémů v námořní přepravě: Jak jsme zajistili hladký průběh přepravy ze Šanghaje do Barcelony
Pokud jde o přepravu nadrozměrných a těžkých strojů po moři, přesnost a příprava jsou vším. I ta nejmenší chyba ve výpočtu může vést k vážným komplikacím v přístavu – zejména při použití plochého regálu (FR)...Číst dále -
Účastní se 20. světové konference zasílatelů pořádané společností JCTRANS v Šanghaji
Ve dnech 28. až 30. října se společnost OOGPLUS zúčastnila 20. ročníku Globální konference zasílatelů, kterou pořádala společnost JCTRANS v Šanghaji. Jako jeden z nejlepších partnerů JCTRANS pro spolupráci v oblasti projektových zásilek měla naše společnost tu čest zúčastnit se této významné akce, která svedla...Číst dále -
Přesnost a odbornost v manipulaci s nadrozměrným nákladem – ze Šanghaje do Dubaje
Naše společnost nedávno úspěšně dokončila námořní přepravu speciální zásilky ze Šanghaje do Dubaje – 22 metrů dlouhé boční části lodi, přepravovanou na breakbulk plavidlem. Přestože náklad vážil pouhých 5 tun a měl průměr pouhých 1,5 metru, jeho mimořádná délka...Číst dále