Tendence mezinárodní lodní dopravy do jihovýchodní Asie v současnosti zažívá výrazný nárůst námořní přepravy.
Očekává se, že trend přetrvá i s blížícím se koncem roku. Tato zpráva se ponoří do aktuálních tržních podmínek, základních faktorů, které vedou ke zvýšení cen, a strategií, které používají speditéři k překonání těchto výzev. Když vstupujeme do prosince, odvětví námořní dopravy v jihovýchodní Asii zažívá neustálý nárůst sazeb námořní dopravy. Trh se vyznačuje rozsáhlým přebookováním a zvyšováním sazeb, přičemž u některých tras dochází k obzvláště výraznému nárůstu cen. Na konci listopadu již mnoho lodních společností vyčerpalo svou dostupnou kapacitu a některé přístavy hlásí přetížení, což vede k nedostatku dostupných slotů. Díky tomu je nyní možné rezervovat sloty pouze na druhý prosincový týden.
K pokračujícímu růstu sazeb námořní přepravy přispívá několik klíčových faktorů:
1. Sezónní poptávka: Současné období je tradičně obdobím vysoké poptávky po námořní dopravě. Zvýšená obchodní aktivita a potřeba splnit požadavky dodavatelského řetězce související s dovolenými vytváří tlak na dostupnou přepravní kapacitu.
2. Omezená kapacita lodí: Mnoho plavidel operujících v regionu jihovýchodní Asie je relativně malých, což omezuje počet kontejnerů, které mohou přepravovat. Toto omezení prohlubuje nedostatek kapacity v hlavní sezóně.
3. Přetížení přístavů: Několik klíčových přístavů v regionu zažívá přetížení, což dále snižuje efektivitu manipulace s nákladem a prodlužuje dobu přepravy. Toto přetížení je přímým důsledkem velkého objemu zásilek a omezené kapacity přístavních zařízení.
4. Preference přepravce: V reakci na rostoucí náklady a omezenou dostupnost slotů upřednostňují přepravní společnosti standardní rezervace kontejnerů před specializovaným nákladem. Tento posun ztěžuje speditérům zajištění slotů pro speciální kontejnery, jako napřplochý stojana otevřené horní nádoby.
Strategie ke zmírnění dopadu, K řešení problémů, které představují rostoucí sazby námořní přepravy a omezená dostupnost slotů, zavedla OOGPLUS mnohostranný přístup:
1. Aktivní zapojení na trhu: Náš tým aktivně spolupracuje s různými zainteresovanými stranami v lodním průmyslu, včetně dopravců, terminálů a dalších speditérů. Toto zapojení nám pomáhá zůstat informováni o trendech na trhu a identifikovat potenciální řešení pro zajištění potřebných slotů.
2. Různé rezervační strategie: Používáme kombinaci rezervačních strategií, abychom zajistili efektivní přepravu nákladu našich klientů. To zahrnuje rezervaci slotů s dostatečným předstihem, prozkoumávání alternativních tras a vyjednávání s více dopravci za účelem nalezení nejlepších dostupných možností.
3. Využití velkoobjemových plavidel: Jednou z klíčových strategií, kterou jsme přijali, je použití velkoobjemových plavidel pro přepravu nadrozměrných a těžkých nákladů. Tato plavidla nabízejí větší flexibilitu a kapacitu ve srovnání se standardními kontejnerovými loděmi, což z nich dělá ideální řešení, když je nedostatek kontejnerových slotů. Využitím naší rozsáhlé sítě bouracích lodí můžeme našim klientům poskytovat spolehlivé a nákladově efektivní dopravní služby.
4. Komunikace s klienty a podpora: S našimi klienty udržujeme otevřenou komunikaci, poskytujeme pravidelné aktualizace o podmínkách na trhu a radíme jim, jak nejlépe postupovat. Naším cílem je minimalizovat poruchy a zajistit, aby náklad našich klientů dorazil na místo určení včas a v rámci rozpočtu.
Současná situace na trhu námořní dopravy v jihovýchodní Asii představuje výzvy i příležitosti. Zatímco rostoucí sazby námořní přepravy a omezená dostupnost slotů představují značné překážky, proaktivní strategie a flexibilní přístup mohou pomoci tyto problémy zmírnit. Společnost OOGPLUS je i nadále odhodlána poskytovat našim klientům výjimečné služby a zajišťovat, že jejich náklad bude přepravován bezpečně a efektivně, a to i tváří v tvář kolísání trhu.
Čas odeslání: 28. listopadu 2024